На часах – 5 часов утра. Вихоревка готовится встретить поезд «Новосибирск – Тында». Именно ради этого события сотрудники нового Северного линейного отдела транспортной полиции прибыли на вокзал. Их основное задание – обеспечить безопасность пассажиров до станции Гидростроитель. Обычно в наряде находится два, а иногда и три инспектора, если поездка длится более 12 часов. Братская Студия Телевидения сообщает о том, как проходит эта важная миссия.
Инспектор патрульно-постовой службы Северного линейного отдела полиции, Владимир Рубцов, делится подробностями работы: «В первую очередь мы приходим в отдел, вооружаемся. Нас инструктируют и экипируют. Затем направляемся к поезду, устанавливаем связь с проводниками и обходим состав, спрашивая о ситуации на борту». Проводники могут сразу сообщить о возможных правонарушителях или странных пассажирах.
Если информация от проводников подтверждается, правоохранители начинают стандартные процедуры: проверка документов и багажа, а также профилактическая беседа. Если такие меры не помогают, полицейские вправе снять нарушителя с поезда и передать его коллегам для возбуждения административного или уголовного дела.
По словам правоохранителей, основная причина происшествий в поездах – это алкоголь и его последствия. За последние полгода сотрудники транспортной полиции сняли с поездов 639 человек, и это только на Восточно-Сибирской железной дороге.
Северный линейный отдел был создан для улучшения статистики по правопорядку. Он подчинен Братскому отделу и охватывает свыше восьмисот километров железной дороги. Пассажиропоток увеличивается, а БАМ развивается, что ведет к росту числа вахтовиков, на которых поступает большинство жалоб. Благодаря патрулированию, безопасность на борту должна значительно возрасти.
Руководитель пресс-службы транспортной полиции Прибайкалья, Наталья Пентo, поясняет: «Ранее, если в поезде не было сотрудников полиции и происходило правонарушение, проводники сообщали начальнику поезда, который вызывал наряд полиции на ближайшей станции». Так, работа полицейских становится более проактивной и эффективной.
Служба в транспортной полиции требует не только физической силы, но и психологической стойкости. Тимофей Бродников, командир первого отделения первого взвода Северного линейного отдела полиции, отмечает, что служба интересная и разнообразная. «С каждым годом становится проще относиться к ситуации, даже интереснее. Первоначально профессия могла и пугать, но сейчас я понимаю, что она очень важна», - говорит он.
Сотрудники полиции в поезде – это важный аспект, однако не стоит забывать и о соблюдении пассажирами базовых правил. Тимофей Бродников напоминает о запретах: «Запрещено курение, распитие алкогольной продукции, провоз наркотиков. Нельзя мешать другим пассажирам и использовать нецензурную лексику». Эти меры помогают сохранить комфортную атмосферу в поезде.
Наша поездка заняла два часа, и, к счастью, до Гидростроителя мы доехали спокойно и без происшествий. Пассажиры, продолжая свой путь, могут быть уверены в том, что их безопасность под надежной охраной.