Сегодня в Братске, в жилом районе Энергетик, проводится проверка работоспособности нового светофора на федеральной трассе «Вилюй», расположенного у поворота на проезд Стройиндустрии. Водителей просят проявлять особую внимательность. Об этом сообщает Братская Студия Телевидения со ссылкой на администрацию города.
В сообщении указано, что кратковременный запуск электронного регулировщика будет осуществляться неоднократно в течение дня для проверки и настройки оборудования. «Просим водителей сегодня быть особенно внимательными на данном участке, учитывать возможность кратковременного включения светофора и соблюдать требования сигналов светофора и дорожных знаков», – говорится в официальном обращении администрации.
Дата, когда светофор будет запущен в постоянную эксплуатацию, пока остается неизвестной, и о ней сообщат дополнительно.
Решение об установке светофора на 244 километре трассы было принято руководством подразделения Росавтодора Упрдор «Прибайкалье», организации, отвечающей за содержание и эксплуатацию федеральных дорог. Однако это нововведение уже вызвало значительное количество критики со стороны водителей. Пользователи социальных сетей выражают опасения, что светофор может сделать данный аварийный участок еще более опасным, особенно в условиях гололедицы.
Запрещающий сигнал светофора может заставить большегрузы тормозить перед подъёмом, что потенциально может привести к транспортному коллапсу, так как водители не смогут преодолеть его с разгона. С учетом не всегда оперативной противогололёдной обработки, это создает риск массовых аварий и блокировки движения. Автомобилисты считают, что проблему можно было бы решить строительством кольца, однако это потребовало бы гораздо больших финансовых вложений.
Стоит напомнить, что после официальной передачи падунской трассы в федеральную собственность Росавтодор в 2021 году разработал масштабный проект реконструкции. Этот проект предусматривал расширение дороги, реконструкцию подземного перехода, сокращение количества съездов с трассы, снос множества объектов вдоль дороги и многое другое. Затраты только на шестикилометровый участок от усть-илимского кольца до плотины оценивались в сумму около 60 миллиардов рублей (в ценах 2020-2021 года).
Реализация данного проекта была запланирована на 2022 год. В качестве отдельного объекта значился восьмикилометровый участок от плотины через Гидростроитель в сторону Усть-Кута. Однако средства на преобразование этой транспортной артерии из федерального бюджета так и не были выделены.