На острове Зуй прошли захватывающие гонки в формате «Азиа-триал», собравшие 15 экипажей из различных городов, таких как Иркутск, Ангарск, Шелехов, Тангуй, Зима и Братск. Эти соревнования стали настоящим испытанием для водителей-экстремалов и продемонстрировали, насколько важны навыки управления автомобилем в условиях сложной трассы. Подробнее об этом событии можно узнать из Братской Студии Телевидения.
Гонки проходили в нескольких категориях, каждая из которых имела свои особенности. В классе D1 участники соревновались на полностью стоковых автомобилях, которые не имели никаких модификаций. Здесь ключевым фактором успеха стало мастерство пилотирования. В категории D2 выступали доработанные автомобили с блокировками и специальной резиной, а в D3 сошлись подготовленные внедорожники, которым в трудные моменты помогали лебедки.
Соорганизатор гонки «Замес на острове-2026» Александр Шамардин отметил, что в этом году был представлен уникальный автомобиль из класса D4, который был единственным в своем роде на соревнованиях. «Этот класс предполагает большие размеры колес и большее количество возможностей для тюнинга. Например, в классе D3 допускается размер колес до 33 дюймов, а в D4 – до 38,5 дюймов», - уточнил он.
Трасса, по которой двигались участники, имела значительные перепады высот и коварные участки, что добавляло сложности гонке. Не обошлось и без поломок: некоторые экипажи были вынуждены покинуть соревнования, а другие, столкнувшись с техническими проблемами, в считанные минуты возвращали свои автомобили в строй. Как отметили организаторы, скорость ремонта у участников зачастую превышает возможности профессиональных автосервисов.
Игорь Мишагин, участник гонки из Иркутска, поделился своими мыслями о том, как важно сохранять спокойствие во время соревнований. «Дружеская ругань – это нормально, но на трассе важно оставаться спокойным. Если кто-то из экипажа ошибается, нужно объяснить ему это просто и понятно, без конфликта. Все разборки можно оставить на потом, после финиша», - сказал он.
Александр Кустов из Братска также добавил, что на трассе нужно быть предельно внимательным. «Если бы песок был менее плотным, возможно, мы бы справились проще. Нужно было учитывать качество зацепа на старте, иначе приходилось бы возвращаться назад и разгоняться заново», - объяснил он.
Гонки «Замес на острове-2026» ещё раз подчеркнули, что внедорожный спорт в регионе является не просто хобби, а настоящей культурой, где важны мастерство, взаимопомощь и желание не сдаваться в самых сложных условиях.
Следующий крупный заезд, «Снежный перевал», приуроченный ко Дню города, запланирован на 12 декабря. На этот раз борьба развернется на кольцевой трассе и обещает быть не менее напряженной, чем прошедшие гонки.