По инициативе мэра Братска Александра Дубровина, администрация города активно работает над обновлением маршрутной схемы общественного транспорта. Это важное решение принимается с учетом потребностей местных жителей, распределения районов и возможностей всех перевозчиков, действующих в городе.
Эффективность маршрутной сети и удобство транспортной логистики играют ключевую роль в повышении качества жизни в Братске. По масштабам транспортной схемы город сопоставим с некоторыми областными и краевыми центрами. Площадь Братска составляет около 430 квадратных километров, в городе насчитывается порядка 400 улиц, а улично-дорожная сеть включает 247 километров дорог общего пользования, к которым добавляются еще 310 километров проездов. Например, расстояние от центра города до жилого района Гидростроитель составляет приблизительно 40 километров.
Такие условия требуют бесперебойной работы общественного транспорта и максимального учета потребностей пассажиров. В Братске транспортные услуги населению на муниципальных маршрутах предоставляют пять предприятий-перевозчиков: муниципальные «Центральное автотранспортное предприятие» и «Братское троллейбусное управление», а также три частных перевозчика - ИП Смирнов, ООО «ПАП» и ООО «СибСтройКар».
Как пояснил председатель комитета промышленности и транспорта администрации города Руслан Елизарьев, организация перевозок совмещает два механизма — регулируемые и нерегулируемые тарифы. В случае регулируемой модели администрация является заказчиком транспортных услуг: она определяет маршруты, расписание и требования к перевозкам, заключает муниципальные контракты и устанавливает тариф на перевозку пассажиров. В Братске по этой модели работают МУП «ЦАП», МП «БТУ» и на отдельных маршрутах ООО «ПАП».
На нерегулируемой модели работают ООО «ПАП», ООО «СИБСТРОЙКАР» и ИП Смирнов. В рамках этой модели перевозчики самостоятельно устанавливают стоимость проезда, а право работы на маршруте оформляется в соответствии с законом.
Руслан Елизарьев отметил, что условия работы на этих маршрутах и требования к качеству перевозок были определены еще в 2016 году. Обновление этих условий рассматривается в связи с общей задачей пересмотра маршрутной сети города.
Статистика объемов перевозок выглядит внушительно. В течение первых девяти месяцев 2026 года автобусы МУП «ЦАП» перевезли более 2 миллионов 791 тысячи пассажиров, что на 9% превышает аналогичные показатели прошлого года. На сезонных дачных маршрутах было перевезено свыше 588 тысяч человек, а также выполнено почти 119 767 рейсов. Троллейбусы за тот же период перевезли 3 миллиона 200 тысяч пассажиров и выполнили 167 тысяч 200 рейсов.
Важно отметить, что как перевозчики, так и администрация города предпринимают меры для обеспечения сохранения графика перевозок и повышения удобства транспортной сети. В текущем году МУП «ЦАП» запустило новые маршруты: № 2 «Падун — санаторий «Братское взморье» и № 5 «45-й квартал — Сухой». Также были возвращены на линию маршруты, которые были приостановлены в 2025 году, такие как № 21 «Автостанция — Космонавтов (кольцевой)» и № 54 (22-й микрорайон — автостанция).
Кроме того, было значительно увеличено количество рейсов на популярных направлениях: № 10А «Братск — Гидростроитель» и № 14 «КПП — Гидростроитель». Однако для достижения максимального результата необходимы системные изменения в маршрутной схеме.
Комитет взаимодействует с Высшей школой экономики, Российским университетом транспорта и транспортной лабораторией города Иркутска для определения состава и объема необходимых исследований. Одновременно ведется изучение практики других городов и результатов оптимизации их маршрутных сетей, чтобы определить содержание научно-исследовательской работы для Братска. Горизонт обновления маршрутной сети запланирован на 2029 год.
После определения объема исследований будет рассматриваться вопрос о выделении финансирования на их проведение. Результаты исследования станут основой для администрации при выборе дальнейшей модели обслуживания сети: перехода на регулируемые тарифы с объединением более и менее доходных маршрутов, либо сохранения нерегулируемой модели с проведением предусмотренных законом процедур и обновлением требований к перевозчикам.
Пресс-служба администрации города Братска